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孫少君說，國足品牌聯名終究是短期行為，如何持續吸引并留住消費者，才是品牌要關注的重點。
受此前波音737MAX8飛機事故影響，不敵該公司已被迫停飛旗下具有34架波音737MAX飛機的新機隊。勝世預賽圖為A350-900型客機飛抵深圳寶安國際機場。
2021年，結束波音公司預測，到2040年，中國的商用飛機數量將翻一番。英國《金融時報》稱，國足這項交易是空客在與波音角力中的一次重大成功。正如《聯合早報》評論稱，不敵波音要重新找回中國這個大客戶，不僅要在產品質量上取信于人，還要阻止中美經濟脫鉤的趨勢。
中國三大航空公司選擇與空客公司合作，勝世預賽不僅意味著波音公司失去了一筆史詩級的訂單，更意味著其在與老對手空客公司的較量中占了下風。彼時，結束中國民航局以民眾生命安全為重，果斷暫停波音737MAX8飛機的商業運行，最大程度消除了安全隱患。
記者通過天眼查搜索發現，不敵賬號注冊主體沂小蒙（臨沂）電子商務有限公司成立于2022年4月，法定代表人為李加友，持股70%。至于披露的商標注冊證，勝世預賽記者在國家知識產權局商標局搜索發現，勝世預賽該商標正處于撤銷/無效宣告申請審查中，商標申請方顯示為臨沂市啟寶商貿有限公司。
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